Модельный ряд Chevrolet поражает своим разнообразием, от малолитражных хэтчбеков до огромных фургонов и внедорожников. Если вы ищете недорой атомобиль, то с огромной долей вероятности найдете подходящий вариант у Chevy.
Chevrolet был основон в 1911 году. После того, как Уильям С. Дюран покинул General Motors, он объединился со швейцарским гонщиком Louis Chevrolet, и они создали Chevrolet Motor Car Company. Первенцем компании стал Classic Six. Представленный в 1912 году, этот пятиместный пассажирский седан разгонялся до 65 миль в час, что было не дурно для того времени. По слухам, логотип Chevrolet, был придуман Дюрантом, вдохновленным обоями его гостиничного номера при его первом визите в Париж в 1914 году. Далее...
К 1918 году успешность Chevrolet позволила Дюранту приобрести достаточно акций GM для восстановления своего весав компании. Chevrolet стал еще одним подразделением GM и оказался самым большим по объемам к середине 1920-х годов. А к 1927 году Chevrolet превзошел Ford, объем продаж, которые превысили 1 миллион единиц.
В середине 1930-х годов Chevrolet представила независимую переднюю подвеску, которая обеспечила более плавную езду по ухабистым дорогам того времени. 1940-е годы прошли в привычном уже ключе продавая доступные купе, седаны и пикапы среднему классу американских семей, фермерам и даже бизнесменам.
К середине 1950-х годов Chevrolet, являющееся бюджетным подразделением GM, разбавило свой модельный ряд двигателем V8, стало укомплектовывать автомобили усилителем руля и тормозов, электрическими стеклоподъемниками и кондиционерами, дав возможность пользоваться привелегиями премиум автомобилей обычным покупателям с ограниченным бюджетом. Примерно в это же время завоевала полулярность модель Bel Air став культовой и выпускаемая в кузовах купе, седан, кабриолет и универсал. Компания представила свой выдающийся Corvette в 1953 году. Автомобиль был первым серийным автомобилем с корпусом из стекловолокна.
В 1960-е годы был выпущен компактный Corvair с воздушным охлаждением, который являлся первым американским серийным автомобилем с полной независимой подвеской. Это десятилетие подарило нам компактный Nova, и спорт кар Camaro, который открыто конкурировал с дико успешным Ford Mustang. Camaro, быстро доказав свои приемущества, составил 10 процентов общего объема продаж Chevrolet в 1967 году, первым году его производства.
В 1970-х годах Chevy, следуя предпочтениям масс, представло небольшие автомобили, такие как Vega и Chevette, и сократило производство больших моделей, таких как Caprice и Malibu. Компания боролась с доминированием на рынке иностранных брендов в 1980-х годах, выпустив "Кавалера". К концу этого десятилетия начали приобретатьпопулярность грузовики и внедорожники, и полноприводные модели бренда продолжают быть популярными на дорогах и по сей день.
В 90-х и начале 2000-х годов компания перешла в более высокий сегмент благодаря Corvette (в частности, Z06 и, позже, ZR1) и рестайлингово Impala SS. Пикап Chevrolet's Silverado и внедорожники Tahoe / Suburban так же оставались хитами продаж. К 2010 году Camaro вернулся в линейку после семилетнего перерыва.
В настоящее время можно заметить, что Chevrolet значительно улучшила свои автомобили малого и среднего класса, а так же представила гибрид Volt. Последний выдает почти 40-мильную дальность поездки используя только электропривод, и удачно разбавляет линейку легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников. Несмотря на то, что сегодняшний рынок очень требователен, Chevrolet, похоже, остается сильным игроком благодаря доступным и инновационным автомобилям.
Закрыть