AutoКаталог: AUDI

История бренда AUDI

Находясь в бизнесе уже более 100 лет, Audi является автопроизводителем, который строит автомобили и внедорожники класса люкс. Компания была основана в Германии и до сих пор остается Немецкой маркой.

«Audi Automobile Works» вошла в немецкий автомобильный бизнес в 1910 году и оставалась независимой до "Великой депрессии". Основатель компании Август Хорч выбрал латинскую форму своего имени - Audi - для своей новой фирмы. После присоединения Audi к трем другим автопроизводителям в 1932 году был сформирован "Auto Union". Audi, кто единственной сохранил свой логотип из этого союза, была приобретена Volkswagen в 1964 году. Далее...

В 1970-х годах Audi вышла на рынок США с его роскошным седаном 100LS и компактным и купе Fox, так же выпускавшимся в кузове седан. К концу 70-х годов бренд заменил 100LS новым люксовым седаном 5000.

У каждого производителя есть определяющие моменты. Для Audi один такой момент настал в марте 1980 года на Женевском автосалоне. Автопроизводитель представил Audi Quattro - полноприводное спортивное купе, которое было восторженно встречено на выставочном салоне. Полноприводная Audi Quattro стала завоевывать награды в автоспорте, и в итоге система полного привода была интегрирована во весь модельный ряд.

В том же году Фокс выпустил Audi 4000. Спустя четыре года была произведена модернизация 5000й серии. Продажи Audi выросли почти на 50 процентов, благодаря, главным образом, новому аэродинамическому красивому флагману, который показал, что станет визитной карточкой Audi благодаря элегантно стильному высококачественныму кузову.

К сожалению, судьба Audi ухудшилась, когда модель 5000 автопроизводителя была обвинена в непреднамеренном ускорении в телевизионном шоу за 60 минут. Последующее правительственное расследование показало, что Audi невиновна в обвинительном акте, но в результате падение продаж почти привело Audi к выходу из бизнеса в США.

В конце 80-х годов Audi изменила дизайн 4000й серии, переименовав его на 80 и 90 (90я серия с более богатой комплектацией), а также переименовав 5000ю серию в Audi 100 и 200. В Audi 200 была представлена модификация с пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом с полным приводом. В отличие от атмосферных переднеприводных модификаций, как на 100. Также дебютировал Coupe на базе седана V8 200, который просто называется «V8».

В следующее десятилетие были представлены модели A4 и Cabriolet, а также переименование 100 в A6. Потрясающий A8 был представлен как новый флагман Audi, обладающий полностью алюминиевой конструкцией и неубиваемым V8. Люкс версии различных моделей назвали S4, S6 и S8.

Начало нового тысячелетия порадовало появлением Audi TT - спортивное купе Audi (и позже родстер). Также были представлены версии RS для A4 и A6, обеспечивающие еще большую мощь, чем варианты «S». В дополнение к «S» и «RS» версии TT, более новые версии Audi включают в себя хэтчбек A3, кроссовер Q5, купе A5, экзотический спортивный автомобиль R8 и роскошный хэтчбек A7.

Сегодня Audi продолжает свой успешный путь на рынке престижных автомобилей, предлагая широкий спектр автомобилей, которые впечатляюще сочетают роскошь и скорось.

Закрыть